Reparation af elektronik til skibe og offshoreudstyr

PRO-CONSULT hjælper rederier, skibe og virksomheder i offshorebranchen med fejlfinding og reparation af elektroniske styringer, automationsudstyr og kritiske industrikomponenter.

Ved akut nedbrud: ring døgnet rundt på +45 4648 2060 · Kun for virksomheder/erhverv

Kontakt PRO-CONSULT

Elektronikfejl kan få store konsekvenser for driften

Vi har gennem mange år udført akutte reparationsopgaver på elektroniske styringer og anlæg inden for skibsfart og offshore. Vi kan både undersøge defekte komponenter på vores værksteder, hjælpe med udkørende fejlfinding og fremskaffe reservedele, så de kan ligge klar, når skibet anløber havnen.

Når et skib ikke kan sejle som planlagt, eller kritisk udstyr står stille, kan hurtig handling have stor betydning. Derfor tilbyder PRO-CONSULT døgnservice og hjælp ved akutte nedbrud.

Elektroniske styringer og automationskomponenter indgår i mange forskellige funktioner om bord på et skib og i offshoreudstyr. En fejl på en enkelt PLC, strømforsyning, frekvensomformer eller betjeningsenhed kan derfor påvirke et større system.

Fejlen kan være permanent og tydelig, men den kan også opstå periodisk. I nogle tilfælde sidder problemet i selve komponenten. I andre tilfælde skal årsagen findes i samspillet mellem styringer, signaler, motorer, sensorer og kommunikation.

Når skibet kun ligger i havn i en begrænset periode, kan det samtidig være nødvendigt at koordinere fejlfinding, reparation og levering af reservedele inden næste planlagte afgang.

Typiske elektroniske og driftsmæssige udfordringer

Det er ikke nødvendigvis hele styringen eller anlægget, der skal udskiftes, fordi en enkelt komponent svigter. I mange tilfælde kan den defekte enhed undersøges og repareres, så det eksisterende udstyr kan fortsætte i drift.

PRO-CONSULT

Det kan PRO-CONSULT hjælpe med

PRO-CONSULT arbejder med reparation og fejlfinding af industriel elektronik til erhvervskunder i Danmark og udlandet.

Vi undersøger den konkrete fejl og vurderer, om komponenten kan repareres, om problemet skal undersøges på stedet, eller om der skal fremskaffes en passende reservedel.

Fejlfinding og reparation af elektroniske styringer

Vi kan hjælpe med fejlfinding og reparation af en lang række elektroniske komponenter og styringer.

Opgaven kan blandt andet omfatte:

Den konkrete reparationsmulighed afhænger af komponenten, fejlens omfang og mulighederne for at teste enheden.

Akut hjælp ved kritiske nedbrud

Når et skib står stille på grund af en elektronisk fejl, kan det påvirke både sejlplan, drift og økonomi. PRO-CONSULT tilbyder derfor hasteservice og kan kontaktes døgnet rundt ved akutte nedbrud.

Afhængigt af situationen kan hjælpen blandt andet bestå af:

Oplys gerne skibets placering, den planlagte afgang, komponentens fabrikat og typenummer samt en præcis beskrivelse af fejlen. Det giver os et bedre grundlag for hurtigt at vurdere opgaven.

Udkørende fejlfinding på skibet eller anlægget

Når fejlen ikke kan afgrænses til en enkelt afmonteret komponent, kan det være nødvendigt at undersøge udstyret på stedet.

PRO-CONSULT tilbyder udkørende service og kan undersøge elektroniske styringer og anlæg i deres normale driftsmiljø.

Det kan blandt andet være relevant, når:

Hvis teknikeren lokaliserer en defekt enhed, kan det efterfølgende vurderes, om den kan repareres på stedet eller skal med på værksted.

Reservedele klar, når skibet anløber havnen

Tid er ofte en afgørende faktor ved reparation af elektronik til skibe. Hvis det allerede er kendt, hvilken komponent der mangler, kan PRO-CONSULT hjælpe med at undersøge mulighederne for at fremskaffe den.

Vi arbejder med salg og fremskaffelse af industrikomponenter og kan hjælpe med både nye, brugte og udgåede modeller.

Når det er muligt, kan reservedelen fremskaffes og ligge klar, når skibet anløber havnen. Det kan reducere ventetiden og gøre det muligt at planlægge reparationen omkring skibets sejlplan.

Send os gerne følgende oplysninger:

Jo mere præcise oplysninger vi modtager, desto bedre kan vi undersøge mulighederne på forhånd.

Hjælp til udgåede komponenter og ældre anlæg

Skibe og offshoreudstyr kan være i drift i mange år. Derfor kan de elektroniske styringer indeholde komponenter, som ikke længere fremstilles eller understøttes af den oprindelige producent.

En nyere komponent er ikke altid en direkte erstatning. Den kan have andre tilslutninger, funktioner eller kommunikationsmuligheder og dermed kræve ændringer af det eksisterende anlæg.

PRO-CONSULT kan undersøge, om den oprindelige komponent kan repareres. Hvis det ikke er muligt eller hensigtsmæssigt, kan vi hjælpe med at lede efter en passende ny, brugt eller udgået reservedel.

Det kan være relevant for blandt andet:

Mulighederne skal altid vurderes ud fra den konkrete enhed og det anlæg, den indgår i.

Få hjælp til jeres udstyr

Beskriv kort, hvilken maskine eller komponent der er tale om, og hvordan fejlen viser sig. Så kontakter vi jer for at høre nærmere om mulighederne for fejlfinding og reparation.

Kun for virksomheder/erhverv.

Hvorfor hurtig reparation er vigtig i skibsfarten

Et driftsstop på et skib kan have konsekvenser ud over selve reparationsomkostningen.

Hvis en kritisk styring eller komponent svigter, kan skibet i værste fald ikke afgå som planlagt. Det kan påvirke den efterfølgende sejlplan, leverancer, bemanding og andre driftsmæssige forhold.

Et nedbrud kan blandt andet medføre:

Derfor er det vigtigt hurtigt at få afklaret, hvilken komponent der er defekt, og om den kan repareres inden den planlagte afgang.

Akut PLC-reparation sikrede planlagt afgang fra Tyborøn

Et konkret eksempel på vores arbejde opstod, da et skib skulle afgå fra Tyborøn lørdag middag, men kort før afgang fik problemer med en PLC-styring.

PLC’en blev sendt til PRO-CONSULT fredag aften. Klokken 18.20 gik vores vagttekniker i gang med fejlfinding og reparation.

Fejlen blev fundet, og PLC’en blev repareret samme aften. Det betød, at skibet kunne afgå som planlagt lørdag middag, og kunden undgik et kritisk driftstop.

Under reparationen konstaterede vi samtidig, at fejlen kunne være relevant for andre PLC’er af samme type og alder. Efterfølgende blev der derfor indledt en dialog med kunden om præventiv renovering af tilsvarende PLC’er i resten af flåden.

Læs hele casen om den akutte PLC-reparation i Tyborøn.

Fra akut reparation til forebyggende renovering

Når en fejl opstår på en ældre komponent, kan det være relevant at undersøge, om virksomheden har flere tilsvarende enheder i drift.

Komponenter af samme type og alder kan have været udsat for sammenlignelig belastning. En fejl på én enhed betyder ikke nødvendigvis, at de øvrige vil få samme problem, men den kan give anledning til en teknisk vurdering af deres tilstand.

En forebyggende indsats kan blandt andet omfatte:

Formålet er at mindske risikoen for, at en kendt komponenttype fører til et akut driftsstop på et senere tidspunkt.

Virksomheder, der har behov for garanteret adgang til en tekniker ved nedbrud, kan også høre mere om en fast vagtaftale.

Reparation eller komplet udskiftning?

Reparation er ikke altid den rigtige løsning. Det afhænger blandt andet af skadens omfang, komponentens generelle tilstand, mulighederne for test og tilgængeligheden af reservedele.

Når reparation er teknisk og økonomisk forsvarlig, kan den dog have flere fordele:

PRO-CONSULT undersøger den konkrete enhed og vurderer reparationsmulighederne.

Hvis reparation ikke giver teknisk eller økonomisk mening, kan vi også hjælpe med at undersøge mulighederne for en passende reservedel eller erstatningsenhed.

Elektroniske komponenter og systemer, vi arbejder med

Afhængigt af anlægget og den konkrete fejl kan opgaven vedrøre flere forskellige typer industriel elektronik.

PRO-CONSULT arbejder blandt andet med:

Listen er ikke udtømmende.

Send os oplysninger om fabrikat, typenummer, anlæg og fejlbeskrivelse, så vi kan vurdere den konkrete opgave.

Sådan foregår en reparationsopgave

Forløbet afhænger af, om fejlen skal undersøges på skibet, eller om den defekte komponent kan sendes til et af vores værksteder.

1. Beskrivelse af fejlen og tidsplanen

Oplys gerne, hvilket anlæg komponenten indgår i, hvordan fejlen viser sig, og om den er permanent eller periodisk.

Ved akutte opgaver er det også vigtigt at oplyse skibets placering, næste havneanløb og tidspunktet for den planlagte afgang.

2. Indsendelse eller udkørende fejlfinding

Den defekte komponent kan sendes eller afleveres på et af vores værksteder.

Hvis fejlen skal undersøges i det samlede anlæg, vurderer vi mulighederne for udkørende service på skibet eller ved det relevante anlæg.

3. Undersøgelse og tilbud

På værkstedet undersøger vi enheden og arbejder på at identificere fejlen.

På baggrund af undersøgelsen vurderer vi reparationsmulighederne og udarbejder et tilbud på den relevante løsning.

Ved en akut opgave aftales forløbet ud fra situationen og den tid, der er til rådighed.

4. Reparation og test

Når arbejdet er godkendt, udføres den aftalte reparation.

Efter reparationen testes og kontrolleres enheden ud fra de muligheder, der er tilgængelige for den konkrete komponent.

5. Tilbagelevering eller installation

Når arbejdet er afsluttet, informerer vi kunden.

Den reparerede enhed kan sendes retur, afhentes eller efter aftale indgå i den videre udkørende opgave.

En udfyldt reparationsfølgeseddel hjælper os med at få de nødvendige oplysninger fra begyndelsen.

Erfaring med industriel elektronik siden 1989

PRO-CONSULT har arbejdet med reparation og salg af industriel elektronik siden virksomhedens grundlæggelse i 1989.

Vi hjælper kunder i Danmark og udlandet fra vores afdelinger i Viby Sjælland, Vejle og Padborg. Herfra udfører vi både værkstedsreparationer, udkørende fejlfinding og akutte reparationsopgaver.

Vores ledelsessystem er ISO 9001-certificeret, og vi arbejder med kvalitetsmål for blandt andet kundetilfredshed, reparationstid og reklamationer.

Ofte stillede spørgsmål om elektronik til skibe og offshore

Kan PRO-CONSULT hjælpe ved akutte nedbrud på et skib?

Ja. PRO-CONSULT tilbyder døgnservice og kan kontaktes ved akutte nedbrud på elektroniske styringer og komponenter.

Oplys gerne skibets placering, næste havneanløb, planlagte afgang og så mange tekniske oplysninger som muligt.

Kan I reparere en PLC fra et skib?

Ja, PRO-CONSULT arbejder med fejlfinding og reparation af PLC’er.

Om en konkret PLC kan repareres, afhænger af modellen, fejlens omfang og mulighederne for at teste enheden.

Kan I levere reservedele, når skibet kommer i havn?

PRO-CONSULT kan hjælpe med at fremskaffe nye, brugte og udgåede industrikomponenter.

Når det er muligt, kan leveringen koordineres med skibets havneanløb, så komponenten ligger klar.

Tilbyder I udkørende fejlfinding?

Ja. Hvis fejlen skal undersøges i det samlede anlæg, kan PRO-CONSULT tilbyde udkørende service.

Mulighederne vurderes ud fra skibets placering, opgavens karakter og den teknikerkompetence, der er nødvendig.

Kan I hjælpe med ældre eller udgåede elektroniske styringer?

Ja, PRO-CONSULT arbejder både med reparation og fremskaffelse af udgåede industrikomponenter.

En konkret vurdering kræver oplysninger om producent, typenummer, funktion og fejl.

Er reparation altid bedre end udskiftning?

Nej. Den mest hensigtsmæssige løsning afhænger af komponentens tilstand, skadens omfang, tidsplanen og mulighederne for at skaffe en erstatning.

PRO-CONSULT vurderer den konkrete opgave og rådgiver om mulighederne.

Har I fejl på elektronik eller styringer om bord?

Kontakt PRO-CONSULT, hvis et skib, anlæg eller en elektronisk komponent står stille eller kører ustabilt.

Vi hjælper med at vurdere mulighederne for akut fejlfinding, reparation, udkørende service og reservedele.

Ved akut nedbrud kan I ringe døgnet rundt på +45 4648 2060 eller sende en forespørgsel via formularen.

da_DK